DDN. La subsecretaria de asuntos vecinales, Ivette Dousset; el ex vicegobernador Walter Wayar, el escritor Pablo Koss y el director de Aguas del Norte, Lucio Pino Paz Posse, estuvieron ayer en Libertos donde se refirieron, en primer lugar, a las nuevas medidas de Saeta.
Desde fines de 2017, la empresa Saeta tomó medidas para un “control” de las tarjetas ante un supuesto abuso. La primera medida fue poner un tope en los pases libres estudiantiles y este año, además de los abruptos aumentos, prohibieron que una persona pague el pasaje por otra que no tiene tarjeta, situación que molestó a todos los salteños.
Dousset manifestó que el reclamo se generaliza en todos los municipios del área metropolita, ya que en esos lugares no hay terminales de autogestión, los lugares para hacer recargar son pocos y los horarios de los colectivos son muy acortados.
“Hay un montón de gente que no puede cargar ni ver el saldo disponible en una terminal de autogestión. Lo que aduce Saeta es que eso asegura la cobertura del seguro si es que vos después necesitas probar que estuviste en ese colectivo. Creo que antes de avanzar sobre la prohibición de que otra persona te pague el boleto, tienen que garantizar la disponibilidad de que toda persona pueda tener cargar una Saeta”, manifestó la funcionaria. También, desmintió que los estudiantes hagan abuso de los boletos ya que la tarjeta estudiantil pasa un solo boleto gratis y el próximo se cobra hasta pasados los 30 minutos.
Pablo Koss consideró necesario escuchar a la población e integrar los pedidos de la gente dentro de la toma de decisiones, y remarcó que cuando se realizan asambleas estas no son vinculantes, lo que corta la posibilidad de la gente de ser parte de las medidas a tomar por las empresas prestatarias de servicios públicos.
Saeta se implementó durante la gestión Wayar, quien aseguró que resolvió muchos problemas aunque también cometió errores que sabe reconocer. Sobre la situación de las medidas tomadas para el transporte público, dijo: “Quien se baja de un Mercedes Benz para entrar a un directorio y cree que el colectivo no tiene nada que ver con él, está equivocado. El 85% de los trabajadores usa el transporte público y si este no es eficiente, el trabajo tampoco. Los jefes son los que más deberían priorizar y mejorar las ideas. Para poner amigos en los puestos, ahí están, pero para darle respuesta a una ciudadanía no”.
“El mínimo abuso que puede tener un ciudadano, no tiene nada que ver con el gran abuso del Estado con muchísimos ciudadanos. El ciudadano puede abusar colando a alguien, pero el Estado te abusa cuando estás una hora viendo pasar colectivos llenos que no te levantan”, finalizó Wayar.
Fuente: Libertos
