DDN. “De rutas provinciales, tenemos aproximadamente 8.000 kilómetros. De esos 8.000 que figuran en el nomenclador de Vialidad y nosotros nos hacemos cargo, tenés que contemplar unos 4.000 kilómetros más de caminos vecinales o terciarios que no pertenecen a la red de vialidad pero que igual nosotros nos hacemos cargos, pasando motoniveladora, arreglando badenes, limpiando alcantarillas. De todos esos kilómetros, solo 930 son pavimentados. Menos del 10%”, expresó.
Consultado sobre cuanto prevén en el presupuesto para el próximo año, Macedo indicó que el año pasado se consideró hacer muchas obras, pero generalmente “los fondos no llegan” o llega plata “que no estaba prevista”, por lo que “no es fácil determinar” un presupuesto.
“De mi parte, yo quiero tratar de pavimentar la mayor cantidad de rutas posibles y de hecho he pedido ya que a través del fondo fiduciario se empiecen a hacer proyectos ejecutivos. Antes de hacer una ruta, hay que hacer un proyecto ejecutivo para analizar esa ruta y la incidencia del impacto ambiental. Una vez que está ese proyecto, recién ves de donde saldrán los fondos, si licitas por tramos o entera”, explicó.
Macedo indicó que también buscará pavimentar la ruta 27, desde la ruta 51, para dar una solución a proyectos mineros, y la ruta 52 desde Las Lajitas por donde sale e ingresa el 80% de la producción agroganadera de Salta.
En cuanto a la posibilidad de un cupo para cooperativas en las licitaciones, expresó que una obra vial demanda mucha maquinaria y logística, por lo que una cooperativa “no estaría en condiciones” ya que incluso Vialidad Provincial está muy limitada para pavimentar.
Ante la pregunta sobre cuanto necesitaría para llevar a cabo todos los proyectos que le gustarían, respondió: “Sería un acto de fe, prácticamente. Quisiera 10 mil millones, no sé qué cifra dar. Para mi hay rutas que son fundamentales tratar de pavimentarlas en los próximos dos o tres años, porque no dan más”.
Fuente: Algo Personal – FM Noticias 88.1 MHz
LS
