DDN. Raúl Romeo Medina, precandidato a concejal, se refirió a la compra de las motocargas para el Plan de Reconversión de la familia carrera.
En primer lugar, el precandidato dijo que es el
“autor de la ordenanza de la eliminación de tracción a sangre en la ciudad de
Salta”. “Se hizo el censo hace varios años y se volvió a hacer, lo que dio como
resultado que había entre 370 a 400 carreros en actividad y lo que preveía la
ordenanza era el cambio del caballo y el carro por un motocarro. Con eso
evitábamos la violencia animal, el trabajo infantil, la informalidad laboral y
la inseguridad en el transito”, agregó.
“Cuando escuché el anuncio del Intendente, me surgieron algunas preguntas contradictorias. Se compró a un precio mucho más elevado que el que es ofrecido por agencias oficializadas. El mismo motocarro en páginas como Mercado Libre sale casi $10.00 0 más barato”, manifestó en cuanto al posible sobreprecio que estableció el Intendente.
Continuando con los fundamentos que respaldan el sobreprecio de las motocargas, Medina explicó: “Es una cuestión de pura lógica todos los salteños estamos acostumbrados a comprar en ese tipo de páginas, no es la página en sí, si no a las agencias que venden. Me parece que es de pura lógica que comprar 30, 60 o 400 motocicletas obviamente el precio va a ser mucho menor que el que se ofrece al público por unidad”.
“Se requiere pedir una auditoria a ver como se hizo la compra como se instrumentó porque se decidió a la concesionaria que se compró y no a otra y porqué se compró a ese precio”, aseguró el precandidato.
En cuanto a su campaña, Medina expresó: “La verdad que estoy muy entusiasmado porque tenemos una lista que creo que se ofrece a todas las personas que vivimos acá en esta ciudad. Somos una serie de personas comprometidas desde su lugar con cada una de las propuestas que estamos haciendo”.
En referencia a sus propuestas, el precandidato expuso: “Control, sobretodo. Este tema de los sobreprecios posibles de estos motocarros, control de la obra pública de bacheos que se hacen con adjudicaciones y compras directas. Si no respetamos las normas que están hechas para el control de la administración por parte de los administrados, realmente va a ser muy difícil.
“Somos ciudadanos comunes y nos cuesta a todos transitar la ciudad. El desorden del tránsito lo vemos a diario y eso es falta de control, falta de recursos a la dirección municipal de tránsito. En calles del macrocentro, donde hay carteles de prohibido estacionar está llenos de autos. Acá parece que no pasa nada, autos de doble fila y colectivos de gran porte que entran al macrocentro”, agregó continuando con su propuesta, a la vez que aclaró que los colectivos a los que se refiere serían turísticos y de carga, no de transporte urbano.
Fuente: Todas las voces todas – Fm Noticias 88.1 Mhz
